分享朋友圈4月14日，應高盛邀請，艾拉比管理層參與了高盛的中國科技論壇（ China Private Tech Forum），并圍繞OTA在汽車行業(yè)中的應用與高盛中國汽車首席分析師展開溝通、交流。
以下摘自高盛高華報道
4月14日，我們與中國汽車首席分析師在中國科技論壇（ China Private Tech Forum）上接待了艾拉比（ABUP）高層。ABUP 是一家主流OTA本土供應商，包括向主要客戶長城，上汽，吉利等30多家汽車品牌提供了OTA服務。
OTA（Over the Air）提供了一種將軟件包遠程分發(fā)到汽車的方法（類似于智能手機的Android或iOS版本更新），用戶不再需要去4S 店進行下載，即可遠程完成最新版本的在線升級。隨著智能汽車中軟件內(nèi)容的不斷增長（Global Automotive Software 報告里強調(diào)過），OTA將成為汽車軟件與時俱進的不可或缺的工具。
研報關鍵要點（摘錄）
1. ABUP（艾拉比）是主流OTA本土供應商。
OTA按類別劃分包括FOTA（Firmware OTA），可以幫助OEM廠商在云平臺上管理軟件包，然后將OTA軟件包推送到用戶汽車控制域及不同的ECU。艾拉比的主流合作整車廠包括：上汽、大眾、通用、理想、吉利、比亞迪、廣汽、長城等。以FOTA服務為出發(fā)點，ABUP正向用于SOA（Service Oriented Architecture 面向服務架構）和OTA運營/咨詢服務的OTA 2.0邁進。在SOA中，軟件在不同的硬件或車型上具備更多的標準化和協(xié)同性。基于SOA框架，OTA可以變得更靈活和可定制化; 對于同一型號的車輛，OTA可以將不同的軟件內(nèi)容推送給不同的車輛，而以前整車廠只能將相同的OTA軟件包用于相同車型。同時，ABUP提供OTA運營服務，幫助整車廠整理基于用戶資料，包括用戶駕駛習慣、參與度等，來提升駕駛體驗和為用戶設計定制OTA服務。
2. 為什么OTA對汽車來說很重要？
越來越多的軟件被應用到汽車中以來實現(xiàn)不同的智能特性和功能。在這種大環(huán)境下，OTA已成為每輛車對不斷增加的軟件需求的關鍵工具，OTA使得汽車在售出后的軟件升級變得更容易。因此，大部分軟件問題整車廠可以通過OTA遠程召回，從而使整車廠解決軟件問題的成本降低。ABUP指出，對OTA軟件的需求不斷增長，特別是隨著越來越多的整車廠開始預裝高端硬件（傳感器，計算機等）在車輛上，然后通過軟件來激活擴展功能（例如自動駕駛功能），用戶通過付費或訂閱來獲取相應服務。這個過程將需要OTA將軟件推送到汽車上來啟用這些功能，因此，艾拉比預計OTA在中國的滲透率將快速增長。此外，采用OTA技術，汽車的生命周期得以延長，保值性得以改善，讓汽車可以保持常用常新。
以上內(nèi)容翻自高盛研報的部分內(nèi)容，轉(zhuǎn)載請告知
附：高盛高華原文報道
